| Статистика | 
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0
|
|
 | |  |
|
КОНЕВОЗ
ПРИЦЕП-КОНЕВОЗКА
|
Кузов имеет сварной каркас из стальных профилированных труб, установленных на раму, изготовленную из металлических гнутых профилей.
Каркас кузова обшивается оцинкованным профилированным листом, покрытым полиэстером и увязан анодированным алюминиевым профилем.
Стены и потолок утепляются пенопластом.
Внутри кузов обшивается ламинированной фанерой, стены усилены.
Кузов состоит из двух помещений:
- помещение для лошадей
- подсобное помещение, расположенное впереди кузова, имеющее боковую дверь с правой стороны.
|
|
|
|
|
На пол кузова устанавливается ламинированная фанера толщиной 24 мм. На фанеру укладывается резина.
В помещении для лошадей устанавливают разделительные перегородки, изготовленные из алюминиевых профилей (верхняя часть) и прорезиненной ткани (нижняя часть).
Перегородки имеют шарнирное соединение, обеспечивающие их вращение и, при необходимости, снятие и удаление из кузова.
Справа по борту в помещении для лошадей установлена перегородка, предназначенная для обслуживания лошадей в процессе транспортировки.
Кузов имеет вентиляционные решетки вверху с правого и левого борта напротив каждой лошади.
Двери имеют запорные устройства импортного производителя, нержавеющая сталь.
Внутри кузова, перед задними дверями установлен трап для загрузки и выгрузки лошадей. Он продольно разделен на три части, которые поднимаются и опускаются отдельно друг от друга. Подъем и опускание трапов осуществляется вручную. В транспортном положении трапы жестко закреплены. Конструкция крепления трапов обеспечивает их быстрое снятие.
На потолке кузова установлены светильники, включаемые из кабины автомобиля.
Конструкция и крепление фурнитуры (петли, запорные устройства) дверей обеспечивают невозможность проникновения внутрь кузова без разрушения его.
|
|
|
|
|
посмотреть фото коневозок, коневозок-прицепов
|
| |
 | |  |
|
|
